人身事故

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消失了一星期・・・
這個星期天天早出晚歸,累到天天回到家打開PC
就「不小心」在沙發上不醒人事・・・
天天不知不覺中與老公「分居」到天明・・・
原因是蝦米?!
因為我們的BOSS不知哪根筋不對,還是心血來潮
竟然提倡新生活運動,將原來公司的分時段出勤
(只要在9:30~10:30到公司就可以,可依自己需要調整)
擅自在自己部門規定為9:30之前一定得到公司
害得我們是人心惶惶,晚上睡不著,早上爬不起來,
再加上工作量驟增・・・這不是重點
重點是,每天在9:30之前到達公司,
就得在通勤高峰時間,去擠沙丁魚罐頭,
而我上班得撘的全日本最著名,痴漢最多,最擠的京浜東北線/埼京線!!
換了時間搭車,這才發現,這也幾乎是人身事故最多的路線之一!!

下面文中含些許血腥描寫,請斟酌閱讀







只要常在上班通勤的高峰時間撘電車的人
對「人身事故」這個字眼,絕對不陌生
原因有很多,依照字面解釋是跟人有關的車禍,
但是聽在上班族耳裏,多是聯想為跳軌自殺事件・・・
通常是解釋為「有人不小心從月台掉落在鐵軌」而引起的死傷,
無論在新聞或車站廣播,都會盡量含糊帶過,
看媒體盡量不聲張的情況判斷,大家也都心裡有數。
每個月,甚至每個星期總會遇上那麼幾次,
本人一死了之,遺屬可得要償付高額的賠償。
明明自己也知道,卻仍然層出不窮。
漸漸的,大家還會抱怨,為何挑在這種尖峰時間,
自己想死也就算了,其他人還得上班,上課,
這一暫停開車,不只是同線上的電車受影響,
鐵路路線是相互交接的,首都路線會遭到幾十分鐘的癱瘓,
為了準時到達公司的上班族,還會想辦法換撘公車或地鐵,
接著地鐵,公車路線也跟著癱瘓,
這一跳,影響的是幾十萬人・・・・
受到的損失是以每10分鐘千萬單位起跳・・・
也因此,在東京工作的上班族們,
一聽到「人身事故」這四個字,通常沒有惋惜,沒有憐憫,
只是搖頭嘆氣「又來了・・・」,然後低頭傳簡訊聯絡公司。
(原則上在電車上禁止打電話)
從前沒手機的時代,還得要等到車子停靠最近車站時,
一堆人蜂擁到公共電話前,大排長龍,
只為了要聯絡遲到,若遇到有急事處理,那才要急死呢・・・
每每在這時,感謝發明手機的人~
誰說日本鐵路不誤點,準時?!
多撘幾次東京早上的通勤列車吧!!包你問候人家媽媽外加祖母咧!

還有一次正巧發生在我家的這個車站,
還沒到車站就從遠遠的看到電車不但停住,而且月台不少人。
等我一上月台,就看到還有一群人圍觀,還有拿著藍色塑膠布跑過來的救護人員,
心想不妙,莫非・・・
平常有急病人是常有的事,通常經由聯絡,
會有拿擔架的醫護人員待命。
藍色塑膠布,
最容易的聯想是在日本新聞中常看到的是命案現場撘的帳棚・・・・
想必停著的電車就是剛剛XX沒多久的吧・・・
為了對死者略表敬意,以及想避開血腥現場,
我刻意保持距離,不去湊熱鬧。
但是為了要上班,我心情複雜的等待現場處理完畢
撘著同一班列車前往下2站轉車
隔壁站的站長不知是因為事發突然,還是沒遇過事故,
連廣播聲音都發抖還處於興奮狀態・・・
萬萬沒想到,換撘埼京線時,竟然前面來了三個狀似流氓(ヤクザ)的乘客
三人是全黑裝扮都似乎像是剛穿的新衣服,
沒有一點塵埃沾在黑色布料上,
頭髮梳得油亮,鞋子也擦得光亮
分別是老中青三個年代,其中兩個還穿著大衣(當然也是黑的)
掛著愛瑪士與芬迪的圍巾長長的垂在胸前,
活生生的像從電影裡走出來的YAKUZA,還不是那種三七步的小速仔
那個老一點的芬迪還長得像極了常演這類角色的寺島進
正當我忘情的欣賞研究眼前的黑道人物時,
那個愛瑪士就開始發牢騷,說幾年才撘這麼一次電車,
就好巧不巧的遇到這種事,
這一說,三人就就興高采烈的討論剛才的「人身事故」
是的,那個芬迪說他是目擊者,
芬迪說,駕駛員一定在那一剎那,感覺得到自殺者的死意,
甚至眼神交會,但是即使拉下煞車,也大勢已去・・・・
那一聲,真的很大的碰撞聲・・・・
而通常這位駕駛員應該馬上有人替換,好讓他休息重作心理建設・・・
(這些都是芬迪說的喔,我只是轉述而已,沒有根據)
但是每站的站員都有駕駛員待命以便不時之需嗎?
若是每幾站一名的的話,電車都停開的狀況下
如何再最短時間趕到事發現場交接呢?
當我在腦裏思索他們的對話,
對於實際上JR對於這種事故的處理方式與邏輯產生興趣時,
那個芬迪又開始敘述現場狀況・・・・
電車如何輾過,頭怎樣,腦怎樣・・・(因過於血腥所以省略)
最後還多了一句「讓我聯想到烤肉的カルビ耶・・・」
瞧他們繪聲繪影的,聽到我心裏作嘔,
又沒膽子瞪他們或請他們閉嘴,甚至聽得入神
還忘了我可以換座位・・・
下車後,我打電話給朋友取消了晚上的韓國烤肉約會・・・・

而早起的這兩星期,我遇到多起的人身事故,
深深感到這個魔性的時間帶所帶來的影響
十幾年的電車生活,讓我對這種事故逐漸的麻木
只是強烈得感到不方便,但是急也沒用,
避開人山人海,在角落慢慢等待車子再開,
然後,又是遲到的一天・・・・

有時為了整理乘客流量限制入場,就可以看到壯觀的沙丁魚車站f0101100_9202718.jpg

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平時的車站







★這星期京浜東北線「人身事故」的原因
14日 下雨月台上打滑,
造成因為奔跑趕車而摔落月台,遭進站電車輾斃。
17日 自殺事故
冥福を祈る。阿彌陀佛・・・・
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by madamyang2006 | 2007-05-19 09:20 | MYの独り言